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Technik · Branchennews

Druckinspektion oder Farbmessung: Sie brauchen beides.

Ein Drucker liest auf dem DeltaOne-Bildschirm die Farbdaten pro Druckfarbe, Labelexpo Europe 2025
Die Kamera findet den Fehler. Die Spektralmessung belegt die Farbe.

Im September berichtete Consolidated Label, dass das Unternehmen seit Anfang 2024 sechs Inspektionssysteme Baldwin Guardian PQV an seinen Rollenschneidern installiert hat. Ein siebtes kommt an eine 22-Zoll-Maschine von Nilpeter. Die erste Phase betraf Pharma- und Nahrungsergänzungsaufträge, bei denen ein Druckfehler kein optisches, sondern ein regulatorisches Problem ist.

Das Muster kennt man aus Etikettendruckereien auf beiden Seiten des Atlantiks: Die 100-%-Inspektion ist zur Standardausstattung geworden, und das aus gutem Grund. Sie wirft auch eine Frage auf, die wir oft hören: Wenn jedes Etikett ohnehin von einer Kamera geprüft wird, was bleibt dann für ein Farbmesssystem zu tun?

Eine ganze Menge, denn die beiden Systeme beantworten verschiedene Fragen.

Was die 100-%-Inspektion leistet

Ein Inspektionssystem fotografiert jedes Etikett oder jeden Rapport der Bahn und vergleicht ihn mit einer freigegebenen Referenz: dem PDF des Kunden oder einem Referenzbild, das vom OK-Bogen aufgenommen wurde. Alles, was über einen festgelegten Schwellenwert hinaus abweicht, wird markiert: fehlender Druck, Butzen, Streifen, Klebestellen, Passerfehler, falscher Text, ein Barcode, der die Prüfung nicht besteht.

Seine Stärke ist die Abdeckung. Jedes Etikett wird geprüft, bei Produktionsgeschwindigkeit, und das Ergebnis sagt genau, *wo*: eine Rollenkarte, die dem Rollenschneider zeigt, welche Etiketten er entfernen muss. Bei einem Pharmaetikett, wo ein falsches Zeichen einen Rückruf bedeuten kann, kann das nichts anderes leisten.

Was die spektrale Inline-Messung leistet

Ein Spektralsystem macht etwas Engeres und Tieferes. Es misst definierte Messfelder, die Felder des Farbmessstreifens, über das sichtbare Spektrum, rechnet jeden Messwert unter definierter Lichtart und definiertem Beobachter in L*a*b* um und meldet die Abweichung vom Sollwert des Markenartiklers als ΔE. Dazu kommen Volltondichte, Tonwertzunahme und der Verlauf jeder Druckfarbe über die Auflage.

Seine Stärke ist, dass die Zahl auch außerhalb des Werks etwas bedeutet. Ein ΔE00 von 1,2 gegen einen Lab-Sollwert ist ein Wert, an dem sich die Spezifikation eines Markenartiklers prüfen lässt, den ein Auditor lesen und den ein anderes Messgerät in einem anderen Werk reproduzieren kann. Er ist der Beleg hinter den Worten „in Toleranz“.

Warum eine Kamera kein Farbmessgerät ist

Eine Inspektionskamera sieht in drei Kanälen, Rot, Grün und Blau, geprägt von ihrem eigenen Sensor und ihrer eigenen Beleuchtung. Das reicht, um zu bemerken, dass ein Etikett anders aussieht als die Referenz. Es reicht nicht, um zu sagen, wie stark, in den Größen einer Farbspezifikation, denn die Kanäle der Kamera sind nicht an den CIE-Normalbeobachter gebunden. Zwei Druckfarben mit verschiedenen Spektren können dasselbe Kamerasignal erzeugen und in der Abmusterungskabine verschieden aussehen, oder umgekehrt. Die Physik dahinter erklären wir ausführlicher in Inline-Spektralfotometer oder RGB-Kamera.

Es gibt noch eine feinere Grenze. Die Inspektion prüft die Auflage gegen ihre Referenz, und die Referenz ist meist der OK-Bogen, der beim Einrichten freigegeben wurde. Lag schon der OK-Bogen ein halbes ΔE neben dem Sollwert, hält das Inspektionssystem die ganze Auflage getreu auf der falschen Farbe.

Die Inspektion sagt Ihnen, dass die Auflage dem OK-Bogen entspricht. Die Spektralmessung sagt Ihnen, dass der OK-Bogen dem Standard entspricht.

Manche Inspektionsplattformen ergänzen die Kamera um ein Spektralmodul, das einige Messfelder misst. Das ist eine nützliche Kombination. Nennt ein Anbieter ein ΔE, lautet die Frage einfach: Welcher Sensor hat es geliefert?

Wohin jedes System in der Linie gehört

Consolidated Label hat die Inspektion nachgelagert an den Rollenschneidern installiert. So blieb der Durchsatz im Flexodruck unberührt, und jedes Etikett wurde trotzdem vor dem Versand geprüft. Das funktioniert, weil die meisten Druckfehler Einzelereignisse sind: Ein Butzen verdirbt eine Handvoll Etiketten, die Rollenkarte findet sie, der Rollenschneider entfernt sie.

Farbdrift verhält sich anders. Sobald sich eine Druckfarbe zu bewegen beginnt (Viskosität, Verschleiß der Rasterwalze, Beistellung, Temperatur), bewegt sich jedes danach gedruckte Etikett mit. Es gibt nichts herauszuschneiden; die Rolle ist entweder in Toleranz oder nicht. Und korrigieren lässt sich die Drift nur am Farbwerk, während die Bahn läuft.

Deshalb gehört die Farbmessung an die Druckmaschine. Am Rollenschneider gemessen, wird die Farbe zu einer Sortierentscheidung. An der Maschine gemessen, ist sie eine Korrektur, vorgenommen, bevor die Drift zu einer reklamierten Rolle wird.

Zwei Systeme, zwei Fragenkataloge

Wenn Sie ein Inspektionssystem prüfen, fragen Sie nach dem kleinsten erkannten Fehler bei Ihrer Höchstgeschwindigkeit, wie das Referenzbild erstellt und freigegeben wird und wie die Rollenkarte an Ihren Rollenschneider gelangt.

Wenn Sie ein Farbmesssystem prüfen, fragen Sie, ob es spektral oder mit RGB misst, welche ΔE-Formel es meldet, welche Wiederholgenauigkeit es bei Produktionsgeschwindigkeit erreicht und welches Protokoll Sie am Ende eines Auftrags erhalten. Unsere zehn Fragen an Anbieter von Farbmess- und Inspektionssystemen gehen jede davon durch, mit der Antwort, die Sie hören sollten.

Beides, jedes an seinem Platz

Ein Verarbeiter braucht die Inspektion für Fehler und die Spektralmessung für die Farbkonformität. Wo die Inspektion steht, ist eine strategische Entscheidung, wie der nachgelagerte Ansatz von Consolidated Label zeigt. Wo die Farbmessung steht, ist es nicht: Sie gehört dorthin, wo die Farbe entsteht.

DeltaOne ist für genau diesen Platz gebaut: ein kompakter Inline-Spektralscanner, der Farbmessstreifen mit Messfeldern ab 2 × 2 mm in 36 Spektralbändern misst, bei bis zu 500 m/min. Es sucht keine Butzen. Es sagt dem Drucker mit einer Zahl, die der Markenartikler akzeptiert, ob die Farbe stimmt und in welche Richtung er korrigieren muss, während die Bahn noch läuft. Fordern Sie eine Vorführung an, um es an einer laufenden Maschine zu sehen.

Erleben Sie es an einer Maschine wie Ihrer.

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